¿Se va a eliminar la tenencia en el Estado de México?
El cobro de tenencia vehicular en el Estado de México sigue generando debate, el gobierno local fija su postura
En el Estado de México, el futuro del impuesto sobre la tenencia vehicular sigue siendo un tema de debate tras las las propuestas de eliminarlo que han surgido en diversos sectores, pero las autoridades locales han dejado claro su postura.
Y es que el gobierno del Estado de México confirmó que el impuesto de la tenencia vehicular no será eliminado, tal como algunos diputados y políticos han sugerido, debido a que su recaudación es crucial para financiar programas sociales en la entidad.
La Secretaría de Finanzas del Estado de México explicó que el cobro de este impuesto es indispensable para mantener los servicios públicos y las acciones sociales prioritarias.
El monto de recaudación proyectado para 2026
Para el 2026, se estima que la recaudación por concepto de la tenencia vehicular alcanzará los 11,234 millones de pesos, mientras que la adquisición de vehículos automotores usados generará otros 171 millones de pesos. Esta cifra es clave para el financiamiento de programas sociales, como explicó el titular de la Secretaría de Finanzas, Óscar Flores Jiménez, quien destacó que la eliminación de este impuesto representaría una pérdida considerable para el presupuesto de la entidad.
Subsidios y beneficios para los ciudadanos
A pesar de las críticas de algunos sectores, como el Partido del Trabajo (PT), que ha propuesto la eliminación de la tenencia a nivel nacional, el gobierno estatal ha optado por mantener un subsidio para los ciudadanos que cumplan con el pago del refrendo y otros derechos. Este subsidio se ampliará hasta 4 meses en 2025 y beneficiará a 4.5 millones de vehículos, generando ahorros por un total de 7,828 millones de pesos para los mexiquenses.
El subsidio también incluirá vehículos con un valor de hasta 550,000 pesos, lo que representa un alivio para los contribuyentes. La Secretaría de Finanzas proyecta que el subsidio ayudará a mantener la recaudación al tiempo que apoya a los ciudadanos con menores cargas fiscales.
Tema de debate
A pesar de que 17 estados en México han optado por eliminar el impuesto de tenencia, Óscar Flores Jiménez subrayó que esta medida no es viable en el Estado de México, donde el impuesto representa una de las principales fuentes de ingresos propios. De hecho, la recaudación por tenencia es superada solo por el impuesto sobre nómina. El funcionario explicó que el monto proyectado de 11,063 millones de pesos en 2026 es esencial para mantener el nivel de ingresos de la entidad, lo que le permite financiar diversas iniciativas en áreas como salud, educación y seguridad.
Impuestos locales
Además del impuesto sobre la tenencia, el gobierno mexiquense está trabajando en fortalecer la recaudación de otros impuestos locales, como los relacionados con el hospedaje, los impuestos ecológicos y las bebidas alcohólicas. A nivel estatal, se espera que la recaudación del Hoy No Circula para el Valle de Toluca también se incremente debido a nuevas medidas de verificación vehicular.
Perspectivas para el futuro: subsidios y ajustes fiscales
Para el año 2026, el gobierno del Estado de México tiene proyectados 27 subsidios diferentes para diversos sectores, entre ellos el sector transportista. Además, se espera que el costo de los hologramas de verificación se mantenga, pero con la posibilidad de ajustar los ingresos debido a los nuevos programas de verificación obligatoria para todos los vehículos que circulan en el Valle de Toluca.
Con cerca de 10 millones de vehículos registrados en el Estado de México, el gobierno estatal se prepara para fortalecer los controles y la recaudación vehicular, manteniendo el cobro de la tenencia como una herramienta clave para financiar el bienestar de los ciudadanos.
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