Sheinbaum pone freno a Royal Caribbean en Mahahual, propone reubicación del proyecto en Quinana Roo

El proyecto Perfect Day México, impulsado por Royal Caribbean en Mahahual, Quintana Roo, quedó bajo una revisión ambiental más estricta luego de que la presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que su gobierno no permitirá ninguna inversión privada que ponga en riesgo el equilibrio ecológico de la zona.

La mandataria explicó que pidió a Alicia Bárcena, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, esperar los estudios detallados antes de emitir una decisión sobre el desarrollo turístico. También abrió la posibilidad de que la inversión se lleve a otra zona si el proyecto representa una afectación para el ecosistema de Mahahual.

El caso ocurre en medio de la evaluación ambiental del complejo Perfect Day México, una inversión estimada en mil millones de dólares con la que Royal Caribbean busca construir un megaparque acuático junto al muelle de cruceros de Mahahual. El desarrollo ha sido presentado como uno de los proyectos turísticos más grandes de la naviera en el Caribe y forma parte de su estrategia para replicar el modelo de destinos privados como Perfect Day at CocoCay, en Bahamas.

Qué es Perfect Day México y qué contempla Royal Caribbean

Perfect Day México es un complejo turístico de gran escala pensado para recibir a visitantes de cruceros en la Costa Maya. La empresa ha anunciado atracciones como toboganes, albercas, playas, zonas de restaurantes, bares y espacios de entretenimiento, con una apertura proyectada para 2027. Reportes internacionales han descrito que el plan incluye áreas temáticas, más de 20 bares, opciones de comida regional y atracciones acuáticas de gran altura.

El tamaño del proyecto es uno de los puntos que más preocupa a ambientalistas y habitantes. Reportes sobre el plan señalan que podría recibir hasta 20 mil visitantes diarios, una cifra muy superior a la población de Mahahual, estimada en poco más de 2 mil 600 habitantes. Ese contraste ha encendido alertas sobre presión en servicios, manejo de residuos, agua, movilidad y cambios en la dinámica social del pueblo costero.

Qué está en riesgo en Mahahual

Las principales preocupaciones ambientales se concentran en el posible impacto sobre manglares, arrecifes, selva costera, playas, acuíferos y especies protegidas.

Organizaciones como Greenpeace han advertido que la zona forma parte de un ecosistema sensible del Caribe mexicano y que el desarrollo podría alterar áreas relevantes para la biodiversidad.

Especialistas y organizaciones han apuntado que en la región hay ecosistemas vinculados con el Sistema Arrecifal Mesoamericano, además de especies como tortugas marinas, jaguar y fauna asociada a manglares y selva. Infobae retomó advertencias sobre la presencia de más de 60 especies de coral, más de 500 especies de peces y tortugas marinas en peligro de extinción en la zona de influencia del proyecto.

La preocupación no es solo por la construcción del parque, sino por lo que vendría después: aumento masivo de visitantes, generación de residuos, presión sobre agua potable, afectación a ecosistemas costeros y transformación de un destino que todavía conserva una escala distinta a la de otros puntos turísticos del Caribe mexicano.

Semarnat mantiene el proyecto bajo evaluación

La Semarnat informó que Perfect Day México continúa en proceso de evaluación ambiental y que no cuenta con autorización ambiental para su desarrollo, construcción u operación. La dependencia revisa la Manifestación de Impacto Ambiental presentada por el promovente y analiza infraestructura proyectada, medidas de mitigación y posibles impactos sobre ecosistemas costeros y marinos.

La dependencia también informó que toma en cuenta más de 14 mil opiniones ciudadanas recibidas durante la consulta pública, además de información técnica presentada por comunidades, especialistas y organizaciones ambientales, incluida Greenpeace México. La decisión, según Semarnat, deberá tomarse con criterios técnicos, jurídicos y científicos.

Sheinbaum abre la puerta a mover la inversión

El mensaje de Sheinbaum cambia el peso político del caso, porque ya no se trata solo de una revisión técnica de Semarnat. La presidenta planteó que no se aprobará un proyecto que dañe el arrecife o el equilibrio ecológico de Mahahual, y que, si es necesario, la inversión privada podría llevarse a otro sitio para evitar afectaciones.

Ese punto es relevante porque el Gobierno federal no cerró la puerta a la inversión turística, pero sí condicionó su avance a la protección ambiental. En otras palabras, el proyecto de Royal Caribbean no queda descartado por completo, pero tampoco tiene vía libre mientras Semarnat no concluya la evaluación y determine si los riesgos pueden evitarse o si el daño potencial es incompatible con la zona.

Ambientalistas acusan riesgos y presión sobre el territorio

El rechazo de organizaciones ambientales se intensificó en los últimos meses. Greenpeace desplegó una manta frente al Palacio de Bellas Artes para pedir a Semarnat que priorice la protección ambiental sobre un modelo de turismo masivo. La organización ha insistido en que no se opone al empleo ni al desarrollo, sino a proyectos que concentran beneficios económicos y trasladan los costos ecológicos a comunidades y ecosistemas frágiles.

Otro punto de tensión son los recursos legales. La organización DMAS impulsó demandas de amparo contra cambios de uso de suelo vinculados con el proyecto, mientras habitantes y colectivos han cuestionado si la planeación urbana y ambiental de Mahahual puede soportar un desarrollo de esa magnitud.

Royal Caribbean ha defendido que el proyecto cumplirá con la ley y ha sostenido que no iniciará obras sin los permisos correspondientes. La empresa también ha presentado el desarrollo como una fuente de inversión, empleo y derrama económica para el sur de Quintana Roo.

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