¿Qué quería saber el FBI de Fernando Farías Laguna antes de que México lo trajera de Argentina?

Anahlin Rosales 25 agosto, 2026

Fernando Farías Laguna sostuvo un encuentro de más de dos horas con agentes del FBI en el penal de Ezeiza antes de ser trasladado a México

 ©Especial - Farías Laguna se reunió con agentes del FBI.

Horas antes de abandonar Argentina, el excontralmirante Fernando Farías Laguna permaneció durante más de dos horas frente a representantes del FBI en una oficina del penal de Ezeiza. El encuentro ocurrió el 20 de agosto de 2026, cuando ya avanzaban las gestiones para que regresara a México y enfrentara el proceso abierto por la presunta red de huachicol fiscal operada desde aduanas marítimas.

La existencia de la reunión fue confirmada inicialmente por Félix Helou, abogado de Farías Laguna en Argentina. La defensa reconoció que personal estadounidense había solicitado hablar con él, aunque aseguró desconocer qué asuntos se trataron dentro del encuentro.

Una nueva versión publicada este 25 de agosto por el periodista Héctor de Mauleón aporta detalles sobre el contenido de aquella conversación. Según esa reconstrucción, el interés estadounidense habría estado concentrado en seguir el dinero y la logística que permitió mover combustible desde Texas hasta México.

La ruta del dinero que habría explicado Fernando Farías Laguna

La reunión comenzó poco antes de las 18:00 horas y terminó después de las 20:00 dentro del penal de Ezeiza. Según la versión publicada por De Mauleón, participaron Farías Laguna, un agente del FBI identificado como Mike Nader y un representante del buró adscrito a la embajada estadounidense en Argentina. El abogado del excontralmirante no habría estado presente.

Durante ese encuentro, Farías Laguna habría orientado a los agentes hacia lo que consideraba los puntos centrales para reconstruir la presunta red. Uno de ellos era seguir la ruta del dinero.

La conversación habría incluido información sobre quién compraba en Texas el combustible destinado a México, quién habría contratado las embarcaciones utilizadas para transportarlo y otros detalles de las operaciones que permitirían reconstruir la cadena desde territorio estadounidense hasta las aduanas mexicanas.

Esos datos no han sido confirmados públicamente por el FBI. La información sobre el contenido específico del encuentro procede de la versión publicada por De Mauleón; previamente, la propia defensa de Farías Laguna había dicho que desconocía qué había hablado su cliente con los agentes.

 ©Especial - El encuentro ocurrió dentro del penal de Ezeiza.

Por qué Estados Unidos tiene interés en la red de huachicol fiscal

El interés estadounidense tiene una explicación geográfica y financiera. La investigación mexicana atribuye a la red encabezada presuntamente por Fernando Farías Laguna y Manuel Roberto Farías Laguna el ingreso irregular de combustible refinado procedente de Estados Unidos.

Una reconstrucción realizada por El País ubicó al menos 69 cargamentos y más de 564 millones de litros de combustible dentro de operaciones que partieron principalmente de Texas y llegaron a puertos de Tamaulipas entre 2023 y años posteriores. El esquema habría utilizado documentación que declaraba productos distintos para evitar el pago de impuestos correspondientes al combustible.

El caso comenzó a quedar expuesto después del aseguramiento del buque Challenge Procyon en Tampico durante marzo de 2025. La embarcación declaró transportar aditivos para aceites lubricantes, pero las autoridades encontraron combustible y después aseguraron aproximadamente 10 millones de litros de diésel en instalaciones cercanas.

Las investigaciones posteriores incorporaron testimonios, intervenciones telefónicas, análisis financieros y datos fiscales. La FGR ubica a los hermanos Farías Laguna entre quienes habrían tenido funciones de dirección dentro de la organización.

Qué habría dicho Farías Laguna sobre su papel en la red

El excontralmirante habría dicho que conocía información sobre la estructura porque había advertido a su entonces tío político, el exsecretario de Marina Rafael Ojeda Durán, sobre irregularidades dentro de las aduanas marítimas. También habría negado participar directamente en las operaciones o en las decisiones investigadas.

Farías Laguna habría mencionado además al contralmirante Fernando Guerrero Alcántar, quien denunció en 2024 presuntas irregularidades ante Ojeda Durán y posteriormente fue asesinado en Manzanillo en noviembre de ese año. La investigación mexicana ha incorporado información proveniente de aquella denuncia dentro del expediente del caso.

La FGR, sin embargo, sostiene una hipótesis distinta sobre Fernando Farías. La investigación lo coloca junto con su hermano entre los posibles dirigentes de una organización formada por mandos navales, funcionarios aduanales y particulares dedicada al ingreso irregular de hidrocarburos.

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