De dónde a dónde correrá la nueva línea del Mexibús que están construyendo sobre Gustavo Baz
La construcción de la Línea 5 del Mexibús ya comenzó sobre la Vía Gustavo Baz, como parte del nuevo corredor en el Estado de México
Las primeras señales del nuevo corredor ya aparecieron sobre una de las vialidades más saturadas del Valle de México. La Línea 5 del Mexibús comenzó oficialmente sus trabajos preliminares en Gustavo Baz, donde autoridades mexiquenses buscan construir una alternativa de transporte masivo para miles de usuarios que diariamente enfrentan tráfico entre el Estado de México y la Ciudad de México.
La transformación del corredor Gustavo Baz ya comenzó
Durante los últimos días fueron colocadas las primeras lonas oficiales que anuncian el arranque de obras de la Línea 5 del Mexibús, especialmente a la altura del Costco de Tlalnepantla, donde también se observan labores preliminares y movimiento operativo sobre ambos sentidos de la vialidad.
La zona forma parte de uno de los corredores con mayor carga vehicular del norponiente metropolitano y diariamente concentra miles de automovilistas, rutas de transporte y trabajadores provenientes de municipios como Tlalnepantla, Naucalpan, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli.
La Secretaría de Movilidad del Estado de México confirmó que este jueves comenzaron formalmente las obras del nuevo sistema de transporte.
A través de redes sociales, la dependencia aseguró que el proyecto busca ofrecer un servicio “más rápido, más cerca y más accesible”.
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Así será la nueva Línea 5 del Mexibús
De acuerdo con el proyecto publicado en la Gaceta del Gobierno del Estado de México, la Línea V del Mexibús tendrá una extensión total de 29.41 kilómetros.
El recorrido iniciará en Lechería y concluirá en el CETRAM El Rosario, ubicado en la alcaldía Azcapotzalco de la Ciudad de México.
La nueva línea operará mediante carriles confinados y contará con 29 estaciones y dos terminales.
Uno de los principales objetivos del proyecto es fortalecer la conectividad entre municipios mexiquenses y distintos sistemas de transporte de la capital.
Conectará con Metro, Metrobús, Suburbano y AIFA
La Línea 5 del Mexibús tendrá conexión con otros sistemas estratégicos de movilidad.
Entre ellos destacan la Línea II del Mexibús, las líneas 6 y 7 del Metro, la Línea 6 del Metrobús, la Línea 6 del Trolebús y el Tren Suburbano, incluida la ampliación que llegará hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Autoridades consideran que estas conexiones permitirán reducir tiempos de traslado para miles de personas que diariamente cruzan entre el Estado de México y la Ciudad de México.
Estas serán algunas estaciones sobre Gustavo Baz
El proyecto contempla múltiples estaciones a lo largo de Gustavo Baz y zonas industriales del Valle de México.
Entre las estaciones previstas destacan La Quebrada, Pensamiento, Azalea, Parque Industrial, Lago de Guadalupe, CRIT, Tequexquináhuac, Toltecas, Henry Ford, Los Jinetes, Mario Colín, Recursos Hidráulicos, Galeana, Hidalgo, Santa Mónica y Puente de Vigas.
Posteriormente, el corredor continuará hacia Las Armas y finalmente El Rosario.
Buscan aliviar el caos vial en el Valle de México
La construcción de la Línea 5 ocurre en medio de los problemas de movilidad que enfrenta diariamente el Valle de México, donde miles de usuarios pasan horas atrapados en congestionamientos vehiculares.
La Vía Gustavo Baz es considerada uno de los corredores más saturados del norponiente metropolitano debido al flujo constante de transporte público, vehículos de carga y automóviles particulares.
Según estimaciones oficiales, el nuevo corredor podría movilizar a más de 137 mil pasajeros diariamente.
El proyecto busca disminuir tiempos de traslado y ofrecer una alternativa de movilidad masiva en una región donde el crecimiento urbano y vehicular ha superado desde hace años la capacidad vial.
Aún no anuncian cierres ni calendario completo de obras
Hasta ahora, autoridades estatales no han informado oficialmente sobre cierres parciales, afectaciones viales o etapas específicas de construcción.
Sin embargo, el inicio de trabajos preliminares y la instalación de señalización sobre Gustavo Baz marcan el arranque visible de una de las obras de movilidad más importantes actualmente proyectadas para la zona metropolitana.
Con ello, el paisaje urbano del Valle de México comienza a cambiar alrededor de un corredor que promete convertirse en una nueva conexión estratégica entre el Estado de México y la capital del país.
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