Hoy No Circula en Edomex: conoce las nuevas reglas
59 municipios del Estado de México deberán seguir el calendario vehicular; no habrá multas en 2025, pero sí desde enero de 2026

A partir de julio de 2025, el programa Hoy No Circula se extenderá en el Estado de México para incluir todo el Valle de Toluca, Santiago Tianguistenco y 59 municipios del oriente mexiquense, como parte de una estrategia para reducir emisiones contaminantes, según anunció Alhery Arronis, titular de Medio Ambiente estatal.
Durante el segundo semestre de 2025 no habrá sanciones, ya que se aplicará un periodo de socialización. Las multas comenzarán en enero de 2026.
Calendario vehicular y horarios
El nuevo esquema funcionará con el mismo calendario que opera en la CDMX. Las restricciones serán de 5:00 a 22:00 horas y aplicarán según el color del engomado y el último dígito de la placa:
Lunes: Amarillo, placas terminación 5 y 6
Martes: Rosa, 7 y 8
Miércoles: Rojo, 3 y 4
Jueves: Verde, 1 y 2
Viernes: Azul, 9, 0 y permisos
El patrón será obligatorio sin excepciones para todos los municipios incorporados al programa.
¿Qué autos estarán exentos?
No aplicará el Hoy No Circula a:
Vehículos con holograma 00, 0 o exento
Autos eléctricos, híbridos o solares
Ambulancias, patrullas, transporte escolar, cortejos fúnebres y transporte público
Autos foráneos con pase turístico vigente

Municipios clave incluidos en la expansión
Entre los municipios con mayor flujo vehicular que deberán acatar el programa se encuentran:
Toluca
Metepec
Zinacantepec
Lerma
Almoloya de Juárez
San Mateo Atenco
Texcoco
Amecameca
Huehuetoca
Chicoloapan
Zumpango
Atenco, entre otros.
Transformación hacia una movilidad más limpia
Aunque la medida se presenta como una estrategia ambiental, también impacta el uso cotidiano del automóvil privado. Se espera que incentive:
Opciones alternativas de transporte
Mayor interés por vehículos eléctricos o híbridos
Cambio de hábitos en movilidad urbana
“El Hoy No Circula no solo cambia la manera de circular. Puede transformar cómo los mexiquenses eligen y entienden el uso del automóvil”, destacó la Secretaría de Medio Ambiente.
Una medida que podría extenderse a otros estados
El modelo adoptado en el Estado de México podría servir como precedente nacional si otras entidades deciden replicarlo. La medida busca cumplir con los límites federales de calidad del aire y mitigar los efectos de la contaminación urbana.