Microbuses, el transporte más inseguro de CDMX: estas son las zonas más peligrosas
Los microbuses concentran 52% de los asaltos al transporte público en la Ciudad de México durante enero y febrero de 2026
Los microbuses se han convertido en el eslabón más vulnerable del transporte concesionado en la capital. En lo que va de 2026, más de la mitad de los asaltos en transporte público ocurrieron en estas unidades, con puntos específicos que concentran la mayor incidencia.
Durante enero y febrero de 2026 se denunciaron 507 asaltos a bordo de transporte público en la Ciudad de México.
De ese total, 52% ocurrió en microbuses y camionetas de pasajeros, lo que los coloca como el sistema con mayor riesgo para los usuarios.
Además, en 35% de los casos las víctimas fueron mujeres, muchas de ellas estudiantes o trabajadoras.
Estos son los lugares donde más asaltan microbuses
De acuerdo con reportes ciudadanos y datos oficiales, uno de los puntos con mayor número de robos es el cruce de:
Circuito Interior y avenida Pino, alcaldía Cuauhtémoc
Tramo de avenida Pino hasta Flores Magón
Zona cercana al Metro San Cosme
En estos puntos, usuarios reportan que los asaltos suelen ocurrir cuando la unidad se detiene en semáforos.
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El modus operandi es recurrente: sujetos abordan la unidad, amenazan a los pasajeros —en algunos casos con arma de fuego— y exigen celulares, carteras y mochilas bajo la frase “ya se la saben”.
Testimonios: el miedo cotidiano
“Se subieron dos tipos en el semáforo y empezaron a gritar ‘carteras y celulares’”, narró una usuaria asaltada en Circuito Interior.
Otra pasajera relató que viajaba con su hija rumbo a la secundaria cuando fueron despojadas de sus pertenencias en un microbús de la Ruta 2, que corre de Cuitláhuac al Metro San Cosme.
Las víctimas coinciden en un punto: falta vigilancia permanente en la zona.
Miles de unidades sin cámaras
Aunque la autoridad capitalina anunció que las unidades contarían con sistemas de videovigilancia, actualmente circulan más de 12 mil microbuses con más de 30 años de antigüedad, muchos sin cámaras ni botones de pánico.
Usuarios piden:
Patrullajes constantes en cruces de alto riesgo
Instalación obligatoria de cámaras
Supervisión operativa en rutas con mayor incidencia
Inseguridad en transporte concesionado, el reto pendiente
El transporte concesionado moviliza diariamente a miles de capitalinos, especialmente en zonas donde no llega el Metro o Metrobús.
Sin embargo, las cifras de 2026 colocan a los microbuses como el transporte más inseguro de la CDMX, reabriendo el debate sobre regulación, modernización y vigilancia.
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