T-MEC: el impacto en México tras la decisión de Trump de no renovarlo

La decisión de Estados Unidos de no extender T-MEC por 16 años abre un escenario de revisiones anuales que introduce nuevos factores de incertidumbre en la planeación de inversiones en Norteamérica.

Aunque el acuerdo comercial sigue vigente, el cambio en el mecanismo de revisión impactaría principalmente a sectores como el automotriz, manufacturero y tecnológico, de acuerdo a especialistas, ya que dependen de reglas estables a largo plazo para definir sus cadenas de producción y expansión.

Aunque el acuerdo continuará vigente hasta el 1 de julio de 2036, el gobierno del presidente Donald Trump optó por activar un esquema de revisiones anuales en lugar de respaldar la renovación automática prevista en la cláusula de revisión del tratado.

¿Qué sectores serían afectados?

Para especialistas y representantes de la industria, este cambio podría afectar principalmente a los sectores automotriz, manufacturero, electrónico y de dispositivos médicos, cuyas inversiones suelen planearse a largo plazo.

El exsecretario de Economía y exnegociador del T-MEC, Ildefonso Guajardo, ha señalado que la falta de una extensión del acuerdo modifica las expectativas para las empresas que evalúan instalar o ampliar operaciones en Norteamérica, debido a que las reglas comerciales estarán sujetas a revisiones políticas cada año.

Otro de los efectos previstos es una posible desaceleración de proyectos vinculados con el nearshoring, estrategia mediante la cual empresas internacionales han trasladado parte de su producción a México para abastecer el mercado estadounidense aprovechando las ventajas del tratado.

Pese al anuncio de Washington, las exportaciones mexicanas continúan realizándose bajo las disposiciones actuales del T-MEC. Esto significa que siguen vigentes los beneficios arancelarios, las reglas de origen, los mecanismos de solución de controversias y las disposiciones que regulan las cadenas de suministro entre los tres países.

Incertidumbre para empresas por revisiones anuales

Sin embargo, el nuevo esquema permitirá que cualquiera de los gobiernos de México, Estados Unidos o Canadá mantenga abiertas negociaciones anuales sobre el contenido del acuerdo, lo que reduce la certidumbre para empresas e inversionistas.

Uno de los sectores que reaccionó al anuncio fue el automotriz. La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) consideró que la decisión del gobierno estadounidense no contribuye a generar la certidumbre que requiere la industria para mantener sus planes de inversión y producción.

¿Qué pasará con la industria automotriz de EE.UU.?

La organización también advirtió que las armadoras estadounidenses podrían enfrentar mayores costos si deben sustituir autopartes de origen chino por componentes fabricados en Estados Unidos, como parte de los cambios comerciales impulsados por Washington.

Además, recordó que el sector ya enfrenta presiones derivadas de los aranceles aplicados bajo la Sección 232, los cuales han colocado a México en desventaja frente a otros mercados.

Por ello, la AMIA hizo un llamado a los gobiernos de Estados Unidos, México y Canadá para iniciar el diálogo que permita renovar el tratado y preservar la integración comercial de Norteamérica.

El Gobierno mexicano, por su parte, ha manifestado que no aceptará modificaciones que incrementen el contenido exclusivamente estadounidense en los productos fabricados bajo el T-MEC, al considerar que ello rompería el principio de integración regional sobre el que fue construido el acuerdo.

Aunque el tratado no desaparecerá de manera inmediata, la cláusula de revisión establece que, si durante los próximos 10 años no existe consenso para extenderlo, el T-MEC concluiría en julio de 2036.

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