Tesla rosa en Periférico: ¿Dónde ocurren más accidentes de moto en CDMX? Mapa de las vialidades más peligrosas para motociclistas
Los registros oficiales ubican a Anillo Periférico entre los corredores que concentran más hechos de tránsito
La muerte de un motociclista tras un accidente con un Tesla Model 3 color rosa en Periférico Sur volvió a colocar la atención sobre los riesgos que enfrentan quienes circulan en moto por las grandes vialidades de la Ciudad de México.
El percance ocurrió la tarde del lunes 7 de septiembre, en los carriles laterales de Periférico, cerca de Pico de Tolima y frente al Hotel Royal Pedregal, mientras se registraba lluvia en la zona. La víctima, identificada posteriormente como Alejandro Rodríguez Claudio, de 34 años, viajaba en una motoneta cuando ocurrió el impacto y quedó debajo de la parte frontal del automóvil. Paramédicos que acudieron al lugar confirmaron su muerte.
El Tesla era conducido por una mujer de 22 años, quien fue detenida por elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y presentada ante el Ministerio Público para determinar su situación jurídica. La mecánica exacta del accidente continúa bajo investigación y serán los peritajes y la revisión de cámaras los que permitan establecer las trayectorias de ambos vehículos y posibles responsabilidades.
El caso ocurrió sobre una vialidad donde es usual este tipo de siniestros. Los registros oficiales de seguridad vial de la capital ubican a Anillo Periférico entre los corredores que concentran más hechos de tránsito, mientras los motociclistas constituyen uno de los grupos con mayor número de víctima
Datos de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) permiten identificar las avenidas y cruces donde históricamente se han concentrado accidentes con motocicletas. Además, las cifras más recientes muestran que quienes viajan en motocicletas continúan siendo uno de los grupos más afectados por los siniestros viales en la capital.
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El mapa de las vialidades con más accidentes de motociclistas
El Programa Integral de Seguridad Vial 2021-2024 de la CDMX, elaborado por SEMOVI, realizó un análisis geoespacial de los hechos de tránsito y encontró una presencia significativa de accidentes con motociclistas en las alcaldías Cuauhtémoc e Iztapalapa.
Entre las vialidades donde se detectó mayor incidencia de motocicletas involucradas aparecen Paseo de la Reforma, el corredor Chapultepec-Fray Servando Teresa de Mier-José María Izazaga, Avenida Insurgentes, Circuito Interior, Avenida Revolución, Patriotismo, Calzada de Tlalpan, Anillo Periférico y Calzada Ignacio Zaragoza.
En un mapa de riesgo, los principales corredores quedarían así: Anillo Periférico, Circuito Interior, Insurgentes, Calzada de Tlalpan, Calzada Ignacio Zaragoza, Paseo de la Reforma, Revolución-Patriotismo y el corredor Chapultepec-Fray Servando-Izazaga. No significa que cada punto de estas avenidas tenga el mismo nivel de peligro, sino que los registros oficiales han identificado concentraciones de siniestros en distintos tramos e intersecciones.
Periférico concentra varios puntos de riesgo
El caso ocurrido en Periférico adquiere relevancia porque esta vialidad aparece repetidamente en los análisis oficiales. El Reporte Sexenal de Seguridad Vial 2019-2024 de SEMOVI identificó las 100 intersecciones que, entre enero de 2019 y junio de 2023, habían acumulado el mayor número de hechos de tránsito con motocicletas involucradas.
Entre los cruces analizados aparecen Anillo Periférico y Eje 5 Sur y Anillo Periférico y Avenida Insurgentes. También se reportaron cambios en puntos como Periférico y carretera Picacho-Ajusco, donde entre el primer semestre de 2023 y el mismo periodo de 2024 se registró un incremento de una persona ocupante de motocicleta fallecida.
Otro punto que llamó la atención de las autoridades fue Eje 8 Sur y Eje 5 Oriente, donde se contabilizaron siete incidentes más con motocicletas involucradas al comparar esos mismos periodos. En contraste, Periférico con Eje 5 Sur y Periférico con Insurgentes tuvieron una reducción de siete hechos cada uno.
¿Cuáles son las avenidas con más hechos de tránsito en CDMX?
El riesgo no se limita a las motocicletas. El reporte sexenal de SEMOVI contabilizó los hechos de tránsito con personas lesionadas o fallecidas registrados por la Secretaría de Seguridad Ciudadana entre enero de 2019 y junio de 2024.
Anillo Periférico encabezó la concentración con 5 mil 470 hechos, seguido de Circuito Interior o Circuito Bicentenario con 4 mil 703 y Avenida de los Insurgentes con 3 mil 345. Después aparecen Eje 8 Sur con 2 mil 707, Calzada General Ignacio Zaragoza con 2 mil 625 y Eje 3 Oriente con 2 mil 571.
También destacan Eje Central, Avenida Tláhuac, Eje 5 Sur, Eje 1 Oriente, Eje 1 Poniente, Calzada de Tlalpan, Paseo de la Reforma y Viaducto, lo que permite observar que buena parte de los incidentes graves se concentra en grandes corredores y ejes que atraviesan distintas zonas de la capital.
Motociclistas concentran casi la mitad de los lesionados
Las cifras más recientes de SEMOVI confirman que el problema continúa. Durante el tercer trimestre de 2025, los motociclistas representaron 48.5% de todas las personas lesionadas en hechos de tránsito en la Ciudad de México.
En ese periodo fueron reportados 3 mil 620 motociclistas lesionados de un total de 7 mil 462 personas heridas, por encima de pasajeros, peatones, conductores de otros vehículos y ciclistas.
Además, durante el segundo trimestre de 2025, 26 de los 61 ocupantes de motocicleta que perdieron la vida, equivalente al 43%, murieron en un siniestro en el que no estuvo involucrado otro vehículo, de acuerdo con SEMOVI.
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