EE.UU. descarta ciberataque: esta fue la falla que obligó a suspender todos los despegues
La suspensión de vuelos en Estados Unidos encendió las alertas y provocó incertidumbre entre miles de pasajeros. Sin embargo, las autoridades ya aclarar...
La suspensión de vuelos en Estados Unidos encendió las alertas y provocó incertidumbre entre miles de pasajeros. Sin embargo, las autoridades ya aclararon qué ocurrió: no fue un ciberataque ni una amenaza contra la seguridad nacional, sino una falla en los sistemas de comunicación de la Administración Federal de Aviación (FAA).
El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, confirmó este sábado 14 de noviembre que el problema estuvo relacionado con infraestructura tecnológica obsoleta y equipos que no respondieron adecuadamente. También señaló que un contratista involucrado en el funcionamiento del sistema pudo haber fallado.
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¿Por qué Estados Unidos suspendió todos los despegues?
El viernes 13 de noviembre, la FAA ordenó una suspensión nacional de los despegues en los aeropuertos estadounidenses después de detectar problemas de comunicación que afectaron a varios centros de control del tráfico aéreo.
La falla comenzó alrededor de las 15:36 horas, tiempo de la costa este, cuando los sistemas de radar y comunicación empezaron a proporcionar información inconsistente. Ante el riesgo de operar sin datos confiables, las autoridades decidieron mantener en tierra los aviones que tenían previsto despegar.
La medida fue preventiva y no significó que todos los aviones que estaban en el aire tuvieran que aterrizar de emergencia. Las aeronaves que ya volaban continuaron sus operaciones bajo los procedimientos establecidos y pudieron llegar a sus destinos de manera segura.
ÚLTIMA HORA: El secretario de Transporte, Sean Duffy, acaba de explicar que el sistema de control de vuelos de EEUU de golpe se volvió inestable y poco fiable, por eso hicieron aterrizar a todos los aviones. No van a reconocer que fue un hackeo, pero fue un hackeo. https://t.co/E2H5cEm1hX
— Adi el Grande (@icardo8) November 14, 2026
¿Fue un ciberataque o tuvo relación con Microsoft?
Una de las principales dudas tras la suspensión fue si los sistemas estadounidenses habían sido vulnerados por un ataque informático. Sin embargo, las autoridades descartaron esa posibilidad con la información disponible hasta el momento.
También negaron que el incidente estuviera relacionado con la interrupción global de Microsoft o con una amenaza externa. La investigación se concentra en las fallas de infraestructura, los equipos de telecomunicaciones y la posible responsabilidad del contratista encargado de parte del servicio.
Aunque el gobierno descartó un ciberataque, las investigaciones continúan para determinar con precisión qué provocó el fallo.
¿Ya se reanudaron los vuelos en Estados Unidos?
Sí. La FAA levantó la suspensión durante la noche del viernes 13 de noviembre, después de que los centros de control recuperaran sus operaciones. La interrupción duró aproximadamente cuatro horas y media.
No obstante, el regreso a la normalidad no fue inmediato. Las aerolíneas tuvieron que reorganizar sus itinerarios, tripulaciones y disponibilidad de aeronaves, por lo que los retrasos y algunas cancelaciones continuaron afectando a los pasajeros.
El incidente también tuvo repercusiones en México, particularmente en los vuelos con origen o destino en Estados Unidos. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México pidió a los usuarios consultar directamente con sus aerolíneas para conocer posibles modificaciones en sus viajes.
Así, la suspensión nacional de despegues no fue provocada por un ataque informático, sino por problemas en una infraestructura de control aéreo que requiere modernización. Las autoridades estadounidenses mantienen abierta la investigación para esclarecer las causas y evitar que una falla similar vuelva a paralizar las operaciones.
El secretario Sean Duffy reveló que la paralización nacional de vuelos de la FAA del viernes no fue un ciberataque ni un misterio: la provocó L3Harris, su proveedor “heredado”, al intentar actualizar un cable de cobre obsoleto a fibra óptica en al menos una ubicación remota de la FAA. El resultado: un enrutador se descontroló y comenzó a inundar a los demás, colapsando las comunicaciones con los aviones. ¿Incompetencia del contratista o equipo defectuoso? Duffy no descarta ninguna. Mientras tanto, el sistema de control aéreo estadounidense sigue dependiendo de tecnología de los años 80. Un solo fallo en un sitio remoto bastó para detener el país entero.
— Jhonf Fonseca (@Jhonffonseca) November 14, 2026
Información de Jazmín Rodríguez en Ovaciones.
