México exigirá este sensor en las llantas de autos desde 2026: Lo que debes saber
Especialistas recomiendan coordinar el cambio de llantas y sensores en una sola intervención
A partir de 2026, todos los vehículos nuevos vendidos en México deberán contar de manera obligatoria con un monitor de presión de neumáticos (TPMS), como parte del fortalecimiento de los estándares de seguridad vehicular en el país.
La medida está contemplada en la Norma Oficial Mexicana NOM-194-SE-2021, cuyo objetivo es reducir riesgos en la conducción y fomentar el mantenimiento preventivo de los automóviles.
¿Qué es y cómo funciona el TPMS?
El TPMS es un sistema que alerta al conductor cuando la presión de una o más llantas es inadecuada. Existen dos tipos de funcionamiento, el primero es el sistema directo, que utiliza sensores instalados en la válvula de cada neumático, los cuales monitorean en tiempo real la presión individual.
Te recomendamos:
El segundo es el sistema indirecto, que no emplea sensores físicos, sino que se apoya en sistemas electrónicos del vehículo, como el ABS o el control de estabilidad, para detectar variaciones en el giro de las ruedas.
Aunque el sistema indirecto requiere menos mantenimiento, su precisión para identificar la llanta afectada es menor.
Cambio de llantas y sensores
En vehículos con TPMS directo, los sensores pueden reutilizarse al cambiar neumáticos, siempre que no se modifiquen los rines. Sin embargo, si se sustituyen los rines o los sensores ya cumplieron su vida útil, estimada entre cinco y ocho años, será necesario reemplazarlos.
Especialistas recomiendan coordinar el cambio de llantas y sensores en una sola intervención, lo que ayuda a mantener en óptimas condiciones los sistemas de seguridad y evita trabajos adicionales a futuro.
