Tras atropello de motociclista en Iztapalapa, exigen la “Ley Roberto”: ¿de qué trata la iniciativa?
La propuesta también contempla mayores obligaciones para los conductores involucrados en accidentes
La muerte de un motociclista tras ser atropellado en calles de la Iztapalapa, en la Ciudad de México, provocó una reacción inmediata de familiares, colectivos de motociclistas y ciudadanos, quienes demandan a las autoridades la aprobación de la llamada “Ley Roberto”, una propuesta que busca endurecer las sanciones contra conductores responsables de hechos viales con consecuencias fatales.
El caso reavivó el debate sobre la violencia vial y la protección legal de los usuarios más vulnerables de la vía pública. De acuerdo con los señalamientos de activistas, la legislación vigente presenta vacíos normativos que permiten que algunos responsables enfrenten procesos sin castigos proporcionales al daño causado, lo que incrementa la percepción de impunidad en este tipo de incidentes.
@gortegaruiz ¿Cuántos años de cárcel podría enfrentar la conductora que arrolló a Roberto Hernández?
♬ sonido original - Guillermo Ortega Ruiz
Te recomendamos:
¿Qué plantea la “Ley Roberto”?
La Ley Roberto es una iniciativa legislativa que busca fortalecer el marco jurídico en materia de hechos de tránsito con resultado de muerte o lesiones graves. Entre sus principales ejes se encuentra la imposición de sanciones más severas para quienes provoquen atropellamientos mortales, así como la incorporación de medidas claras de reparación del daño a favor de las víctimas y sus familias.
La propuesta también contempla mayores obligaciones para los conductores involucrados en accidentes, en particular en casos donde exista omisión de auxilio, huida del lugar o intentos de evadir la justicia. Colectivos han señalado que estos elementos son recurrentes en siniestros viales y que, en muchos casos, no se sancionan con la contundencia necesaria.
@gortegaruiz 🔴 El caso de Roberto Hernández no es aislado. Forma parte de una crisis estructural de seguridad vial que afecta de manera desproporcionada a los motociclistas.
♬ sonido original - Guillermo Ortega Ruiz
Exigen discusión y aprobación en el Congreso local
Además del componente punitivo, la iniciativa busca generar un efecto preventivo, al promover una mayor responsabilidad vial y reforzar el mensaje de que la vida de peatones y motociclistas debe ser prioritaria en la política pública de movilidad.
Tras el atropello, familiares del motociclista y organizaciones civiles realizaron llamados públicos para que el caso no quede en el olvido y se convierta en un punto de inflexión en la atención de los hechos viales en la capital. Las demandas se han centrado en que el Congreso de la Ciudad de México discuta y apruebe la Ley Roberto a la brevedad.
