¿Error en decomiso de huachicol de la FGR Guanajuato? SIMSA exhibe permisos tras asegurar 59 millones de litros de combustible

Anahlin Rosales 19 septiembre, 2026

La FGR aseguró más de 59 millones de litros en San José Iturbide porque su origen no estaba acreditado. Gas Natural del Noroeste respondió con un permiso federal vigente por 30 años y documentos de sus clientes

 ©FGR - FGR aseguró 59 millones de litros.

El llamado decomiso histórico de 59 millones de litros de combustible en Guanajuato tiene ahora una segunda versión. La Fiscalía General de la República aseguró gasolina y diésel almacenados en una terminal de San José Iturbide, pero su propio comunicado no estableció que el producto fuera ilegal: precisó que no se había acreditado su origen y que la investigación continuaría para comprobar propiedad y trazabilidad.

La terminal pertenece a Gas Natural del Noroeste, filial de Grupo SIMSA, empresa que respondió al operativo con documentación regulatoria. La compañía opera el inmueble mediante el permiso federal PL/19344/ALM/2016, con vigencia de 30 años, además de modificaciones aprobadas posteriormente por la autoridad energética.

La FGR todavía debe acreditar el origen ilícito del combustible

La investigación comenzó el 3 de julio de 2026, cuando fue detenido el conductor de una pipa que descargaba 33 mil litros de diésel en una gasolinera de San Luis de la Paz y no pudo acreditar la trazabilidad de ese producto. Las diligencias llevaron después a otros inmuebles y finalmente a la terminal de San José Iturbide.

En ese último cateo fueron asegurados 33.5 millones de litros de gasolina regular, 7.2 millones de Premium y 18.2 millones de diésel, además de vehículos, documentación contable y facturas. La FGR dejó abierta la posibilidad de delitos en materia de hidrocarburos o fiscales si no se acredita la propiedad y trazabilidad del combustible.

La terminal tenía autorización para almacenar mucho más de 59 millones de litros

Una revisión del expediente regulatorio confirmó modificaciones posteriores al permiso original mediante las resoluciones RES/409/2017, RES/724/2018 y RES/260/2020.

 ©FGR - SIMSA presentó permisos de la terminal.

La última modificación autorizó una capacidad de diseño de 1 millón 52 mil barriles, equivalentes a unos 167 millones de litros, y una capacidad operativa aproximada de 142.5 millones de litros. Los 59 millones asegurados representan alrededor de 41% de esa capacidad.

Gas Natural del Noroeste sostiene que su función es almacenar petrolíferos propiedad de otras empresas y que sus clientes deben acreditar ante la terminal la propiedad, procedencia legítima y calidad del producto. La compañía entregó a las autoridades la documentación de esas relaciones comerciales.

Exxon y Marathon aparecen entre los usuarios de la terminal

Bloomberg Línea reportó, con base en personas con conocimiento de la operación, que Exxon y Marathon almacenan combustible en la instalación de San José Iturbide. Las compañías no respondieron de inmediato a las solicitudes de información del medio.

La misma investigación periodística encontró que la terminal continúa operando y que Grupo SIMSA no es propietario directo de los combustibles almacenados, sino prestador del servicio. Valero negó utilizar esa instalación y Shell aseguró no mantener relación comercial con ella.

Pemex utilizó esa misma terminal para importar diésel

La instalación tampoco era desconocida para el Gobierno Federal. En 2017, Pemex comenzó a recibir diésel importado por ferrocarril en San José Iturbide, utilizando la terminal de Gas Natural del Noroeste operada por Grupo SIMSA. Documentos del mercado energético de aquella época ubican ahí una capacidad inicial cercana a 240 mil barriles.

La propia compañía asegura que volvió a participar en la distribución de combustible durante el desabasto registrado en varios estados en 2019.

 ©FGR - Combustible estaba almacenado en Guanajuato.

El gobierno municipal de San José Iturbide recordó que en 2017 la empresa fue multada por iniciar obras sin determinados permisos municipales, aunque posteriormente recibió ampliaciones de uso de suelo y continuó operando con autorizaciones federales y locales.

La investigación deberá contrastar facturas, importaciones, propietarios, volúmenes y rutas de abastecimiento.

La presidenta Claudia Sheinbaum dijo que la FGR continúa rastreando de dónde llegó el combustible y hacia dónde sería distribuido. Omar García Harfuch también sostuvo que la investigación continúa y anticipó posibles detenciones conforme avance el expediente.

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