Línea 1 del Metro de la CDMX reabre totalmente; Brugada destaca inversión de 37 mil millones de pesos
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México cortó el listón de reapertura total de la Línea 1 del Metro, a más de dos años de trabajos de renovación
Tras casi tres años de trabajos de renovaqción, la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, conocida como la "Línea Rosa", fue completamente reinaugurada este domimgo 16 de noviembre por la jefa de Gobierno, Clara Brugada. La renovación abarcó infraestructura, sistemas eléctricos y equipos de control, y se realizó en varias etapas para asegurar que el servicio continuara operando durante las intervenciones.
Con esta reapertura, la Línea 1, que conecta Pantitlán con Observatorio, vuelve a funcionar en toda su extensión.
Las últimas estaciones en reabrir fueron Observatorio, Tacubaya y Juanacatlán, las cuales permanecieron cerradas durante los meses finales de la intervención.
Mejoras y modernización
Entre las principales mejoras se incluye la sustitución de vías, rieles, durmientes y balasto, el cambio de cableado y la instalación de nuevos trenes con mayor capacidad y sistemas avanzados de seguridad.
También se incorporó un sistema de pilotaje automático que optimiza la circulación de los trenes y reduce los tiempos de espera. Las estaciones de la línea, como Observatorio, Tacubaya y Juanacatlán, han sido modernizadas con nuevos elevadores, accesibilidad universal, señalización digital y luces LED.
Además, la estación Observatorio se transformó en un nodo multimodal de transporte, con conexión a la Línea 12 y el futuro Tren Interurbano México-Toluca, que llegará en 2026.
Beneficios para los usuarios
La renovación de la Línea 1 beneficiará a más de 1.5 millones de pasajeros que utilizan la línea diariamente. Con el fin de los trabajos, se espera que los tiempos de recorrido se reduzcan significativamente, permitiendo que los usuarios recorran la línea de Pantitlán a Observatorio en 40 minutos.
En su totalidad, la Línea 1 cuenta con 20 estaciones y conecta con líneas 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9 y B del Sistema de Transporte Colectivo (STC).
Inversión y plazos
La modernización de la Línea 1 implicó una inversión de 37,000 millones de pesos y es considerada una de las renovaciones más rápidas a nivel mundial. Aunque originalmente se había prometido concluir las obras en agosto de 2023, los trabajos se extendieron y la reapertura total se dio este domingo 16 de noviembre, y las estaciones Observatorio, Tacubaya y Juanacatlán reabrieron al público en este día, con acceso gratuito durante el primer turno.
Reapertura y estaciones
Los usuarios, dijo Brugada, ahora pueden utilizar la Línea 1 de Pantitlán a Observatorio sin interrupciones, tras haber sido cerrada temporalmente en varias ocasiones para trabajos de modernización. La reconstrucción de la estación Observatorio fue una de las acciones más relevantes, ya que ahora forma parte de un complejo de cinco niveles que, a partir de 2026, integrará también la terminal del Tren Interurbano México-Toluca.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que esta modernización fue un gran paso para mejorar la calidad del transporte público en la capital, al tiempo que subrayó que las mejoras de accesibilidad, seguridad y eficiencia permitirán un servicio más moderno y adecuado a las necesidades de la población. Además, las autoridades del Sistema de Transporte Colectivo Metro recalcaron que las nuevas tecnologías instaladas mejorarán la experiencia de los usuarios y la seguridad operativa.
Con la apertura total de la Línea 1, se estima que esta renovada infraestructura atenderá a más de 850,000 pasajeros por día. Para 2026, se proyecta que la llegada del Tren Interurbano México-Toluca aumente aún más la demanda, con unos 35,000 usuarios adicionales.
Las 20 estaciones de la Línea 1 del Metro CDMX
Pantitlán
Zaragoza
Gómez Farías
Boulevard Puerto Aéreo
Balbuena
Moctezuma
San Lázaro
Candelaria
Merced
Pino Suárez
Isabel la Católica
Salto del Agua
Balderas
Cuauhtémoc
Insurgentes
Sevilla
Chapultepec
Juanacatlán
Tacubaya
Observatorio
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