Sedena se queda la concesión y construirá el tren Buenavista - AIFA
La medida tiene como objetivo agilizar la construcción del medio de transporte
Este martes 18 de marzo el Diario Oficial de la Federación publicó que la Secretaría de Defensa del país oficialmente tiene la concesión del tren suburbano Buenavista-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), esto luego de que la empresa Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. aceptó renunciar a la operación de la ruta Lechería-AIFA que había obtenido en 2021.
Ahora será el Ejército el que continuará con la obra y se quedará con la facultad de operar y explotar la ruta. Con este nuevo medio de transporte, la Secretaría de Defensa controla el Tren Maya, Mexicana de Aviación, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y ahora el tren suburbano Buenavista-AIFA.
Cabe mencionar que, de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. seguirá con las operaciones de las rutas Cuautitlán-Buenavista, Cuautitlán-Huehuetoca y San Rafael. No obstante, el Ejército Mexicano tendrá el control en los tramos de Lechería-AIFA y a Pachuca.
La empresa consiguió un acuerdo con el gobierno, dice representante legal
El documento también aclara que queda sin efecto que la compañía recuperará su inversión hecha al respecto y se le excluye de la prestación del servicio público y los bienes, consistentes en 10 trenes. Aunado a ello, se elimina la obligación de Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. de gestionar y obtener el financiamiento para el desembolso económico de este proyecto.
La SICT agregó que la modificación del título de concesión estará en vigor luego de que todas las partes involucradas firmen el acuerdo. Sobre el tema, Maximiliano Zurita, representante legal de Ferrocarriles Suburbanos, aseguró que se logró llegar a un "buen acuerdo" con el gobierno federal sobre todos los aspectos que especifica el nuevo documento.
Ya lo había adelantado Claudia Sheinbaum
Fue el pasado mes de febrero cuando la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró sentirse inconforme con los trabajos de la empresa concesionaria, esto debido a que, según dijo, ya habían tenido tiempo suficiente para la construcción del proyecto y no mostraban avances; es importante señalar que los trabajos del tren iniciaron desde el sexenio del expresidente López Obrador.
"Desde finales del periodo del presidente López Obrador y cuando nosotros entramos, tomamos la decisión conjunta y nos toca operarla a nosotros, de que esa obra la hicieran también los ingenieros militares, que ya tuvo mucho tiempo la concesionaria para desarrollarlo, entonces, en acuerdo con ellos, se tomó la obra y ahora tiene un avance impresionante", fueron las palabras de la mandataria en una de sus conferencias mañaneras desde Palacio Nacional.
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