¿Habrá megabloqueo de transportistas para el regreso a clases? Advierten con cerrar vialidades en Edomex

El regreso a clases del ciclo escolar 2026-2027 podría comenzar con complicaciones viales en el Estado de México. Transportistas anunciaron que preparan un megabloqueo para el lunes 31 de agosto, fecha en la que millones de estudiantes regresarán a las aulas, como medida de presión para exigir una respuesta de las autoridades estatales a un conflicto relacionado con la operación del Trolebús Chalco-Santa Martha.

La movilización es impulsada por Trolemex, organización conformada por seis empresas transportistas que operan en el oriente mexiquense. Los concesionarios sostienen que participaron en el proceso relacionado con la puesta en marcha del nuevo corredor, pero hasta ahora no cuentan con los instrumentos jurídicos que, aseguran, deben establecer formalmente su participación.

El conflicto se concentra en la forma en que la entrada en funcionamiento del Trolebús modificó la movilidad y la demanda de transporte en la región. Los inconformes aseguran que no buscan frenar el nuevo sistema ni oponerse a la modernización, sino obtener certeza sobre los acuerdos que afirman haber trabajado previamente con la Secretaría de Movilidad del Estado de México.

“No estamos en contra del Trolebús ni de la modernización del transporte público”, señalaron las empresas en el pronunciamiento con el que anunciaron la posible protesta.

Hasta la noche de este martes 25 de agosto, los organizadores no han informado qué carreteras, avenidas o accesos serían bloqueados, ni han detallado los horarios en los que comenzarían las movilizaciones. Por ello, todavía no existe una lista oficial de vialidades que puedan resultar afectadas el próximo lunes.

Transportistas aseguran pérdidas por 510 millones de pesos

El origen de la inconformidad se remonta al proceso previo a la operación del Trolebús Chalco-Santa Martha, inaugurado en mayo de 2025. El sistema conecta el oriente del Estado de México con la Ciudad de México y actualmente moviliza a más de 250 mil usuarios diariamente, convirtiéndose en una alternativa para miles de personas que anteriormente dependían de otros servicios de transporte.

Trolemex sostiene que las empresas participaron en reuniones y estudios convocados por las autoridades para determinar cómo quedarían incorporados los concesionarios que ya trabajaban en el corredor. Como parte de ese proceso, aseguran que la Secretaría de Movilidad realizó un estudio de demanda y posteriormente les comunicó los porcentajes correspondientes a cada compañía.

Las seis empresas afirman que, en conjunto, representan 75.9 por ciento del transporte que incidía en ese corredor y solicitan que esa participación sea reconocida mediante documentos jurídicos.

El impacto económico, según los cálculos presentados por los propios transportistas, alcanza aproximadamente 510 millones de pesos. Para obtener esa cantidad toman como referencia una tarifa de 16 pesos y el porcentaje de participación que aseguran tener dentro del corredor.

Los concesionarios sostienen que la reducción de pasajeros ha obligado a algunas empresas a disminuir el número de unidades en circulación o detener parte de su parque vehicular. Según su estimación, las consecuencias alcanzan a operadores, empleados, proveedores y alrededor de 6 mil familias relacionadas directa o indirectamente con esta actividad.

¿Qué exigen los transportistas del Estado de México?

Entre las principales demandas está la entrega de títulos de concesión y otros instrumentos jurídicos que definan las condiciones bajo las cuales participarían en el corredor. También solicitan instalar una mesa formal de negociación con las autoridades estatales y establecer fechas concretas para resolver cada uno de los puntos pendientes.

Las empresas aseguran que han buscado una solución mediante reuniones y acercamientos con la Secretaría de Movilidad, pero consideran que el proceso no ha producido las garantías que reclaman. Ante esa situación, fijaron el 31 de agosto como fecha para realizar la movilización si antes no alcanzan un acuerdo.

La elección del día genera especial atención porque coincide con el inicio del ciclo escolar 2026-2027. De acuerdo con el calendario de la Secretaría de Educación Pública, millones de alumnos de educación básica regresarán a las escuelas ese lunes, lo que normalmente incrementa el tránsito desde las primeras horas de la mañana.

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