En IMÁGENES IMPACTANTES, así colapsó la Línea 12 del Metro CDMX hace cuatro años
Cronología de la tragedia: los minutos que sacudieron a la capital

La noche del 3 de mayo de 2021 quedó marcada en la memoria colectiva de la Ciudad de México (CDMX). Un tramo elevado de la Línea 12 del Metro se desplomó a las 22:25 horas, entre las estaciones Olivos y Tezonco, en la alcaldía Tláhuac. Las impactantes imágenes captadas por cámaras de seguridad y ciudadanos muestran el momento exacto en que dos vagones cayeron al vacío, provocando una tragedia que enlutó a decenas de familias.
El momento del colapso: imágenes que estremecen
A través de redes sociales y de las cámaras del C5, se difundieron videos que captaron la caída de los vagones. En uno de ellos, grabado desde otro ángulo, se observa un chispazo, la caída de cables de alta tensión y a personas que caminaban cerca del sitio, correr al escuchar el estruendo.
El tren, que viajaba con dirección a Tláhuac, cayó sobre avenida Tláhuac, a la altura de la colonia Las Arboledas. Un automóvil que circulaba por la vía quedó atrapado bajo la estructura colapsada. La entonces jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, confirmó más tarde que se investigaría si había personas dentro del vehículo.
PRECAUCIÓN: Ambulancias y bomberos en camino por accidente en la estación del metro Olivos, línea 12. 🚑⚠️🚒🚨 pic.twitter.com/UFkcB1llju
— SUUMA Voluntarios 🚑 (@SUUMA_CDMX) May 4, 2021
El video de las cámaras del @C5_CDMX es brutal.
— GabrielGtzG (@Gabrielgtzg) May 4, 2021
Accidente línea 12 @MetroCDMX pic.twitter.com/x7cp2NZzcW
Cronología de la tragedia: los minutos que sacudieron a la capital
3 de mayo
22:25 h – Colapso de tramo elevado de la Línea 12 entre Olivos y Tezonco.
23:15 h – El STC suspende el servicio; arriban los primeros cuerpos de emergencia.
23:31 h – Claudia Sheinbaum llega al lugar e instala un Centro de Mando.
23:33 h – La RTP anuncia transporte gratuito de Mixcoac a Tláhuac.
23:45 h – Protección Civil informa una cifra preliminar: 13 muertos y 70 heridos.
4 de mayo
00:00 h – Sheinbaum informa en conferencia que hay 15 muertos y 34 hospitalizados.
02:55 h – Se actualiza el saldo: 23 personas fallecidas y 65 hospitalizadas.
03:10 h – Sheinbaum promete revisión estructural e investigación profunda.
07:23 h – Marcelo Ebrard declara disposición a colaborar en investigaciones.
07:35 h – AMLO asegura una indagatoria transparente.
08:15 h – Concluyen las labores de rescate.
08:58 h – Inicia el retiro de vagones por parte de Protección Civil.
Rescate de un vagón de la #Linea12 del Metro. Precariedad de equipo. Los policías se la juegan. pic.twitter.com/2xqSgZq4HF
— Joaquín López-Dóriga (@lopezdoriga) May 4, 2021
Trágicas imágenes por el descarrilamiento de la Estación Olivos en la Alcaldía Tláhuac de la línea 12 del Metro.
— LuisCardenasMX (@LuisCardenasMx) May 4, 2021
Extraoficialmente se manejan más de 50 heridos y por desgracia pérdidas de vidas humanas.
32 ambulancias en la zona. pic.twitter.com/7gq4w3nZ6W
[vía @JMRivaPalacio] pic.twitter.com/F4M2n8TZQ2
— Risco (@jrisco) May 4, 2021
El saldo mortal y la búsqueda desesperada
A lo largo de la noche, familiares de pasajeros que viajaban en la Línea 12 comenzaron a llegar al lugar y a hospitales cercanos en busca de noticias. Locatel habilitó líneas de emergencia para ofrecer información. Mientras tanto, la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos reportaba 13 muertos y 70 heridos a las 23:48 h, cifra que aumentaría con el paso de las horas.
Para las 02:55 horas, la cifra oficial era de 23 personas fallecidas y 65 hospitalizadas. La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México inició la identificación de cuerpos y el acompañamiento a las familias. La cifra final fue de 26 personas.
Testimonio de una usuaria que iba a bordo de uno de los vagones que cayó junto con el puente de la estación Olivos de la Línea 12
— El Universal (@El_Universal_Mx) May 4, 2021
Video: Gisela Castillo / EL UNIVERSAL pic.twitter.com/K3aBehAeR0

¿Quién construyó la Línea 12 del Metro?
La obra fue ejecutada por el consorcio ICA-Carso-Alstom, ganador del contrato para la edificación civil y electromecánica. La construcción inició en julio de 2008 y fue inaugurada el 30 de octubre de 2012, con 10 meses de retraso respecto a lo pactado. El gobierno del entonces Distrito Federal negoció el costo total en 17 mil 500 millones de pesos.
A cuatro años del colapso: heridas abiertas y exigencia de justicia
El siniestro de la Línea 12 es una de las peores tragedias en la historia reciente del transporte público de México. Aunque hubo promesas de justicia y reconstrucción, familiares de las víctimas y ciudadanos continúan exigiendo que se sancione a los responsables de la obra y del mantenimiento negligente que, según peritajes independientes, contribuyó al colapso.
La memoria de las víctimas permanece viva, y las imágenes de aquella noche siguen circulando como recordatorio de una negligencia que no debió ocurrir.
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