Tren Interoceánico: nuevo VIDEO evidencia personas prensadas al instante del accidente
Las autoridades mantienen la investigación para determinar la razón del accidente que ocasionó la muerte de 13 personas y dejó decenas de heridos
El pasado 28 de diciembre se descarriló el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. A medida que los días avanzan y se dan a conocer las pérdidas y heridos, también salen a la luz videos y fotografías del momento después del accidente.
El descarrilamiento se registró a la altura de Nizanda, Oaxaca, en la Línea Z, kilómetro Z-230+290. El tren llevaba a 250 personas a bordo, repartidas en dos locomotoras y cuatro vagones.
“Habrá una reparación integral del daño”, afirma Sheinbaum sobre descarrilamiento del Tren Interoceánicohttps://t.co/pineJshmwT
— Guillermo Ortega Ruiz (@GOrtegaRuiz) December 30, 2025
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Una de las locomotoras se descarriló, lo que provocó que se salieran de las vías cuatro vagones; el primero se deslizó sobre el talud a 6.5 metros de profundidad, mientras que el segundo quedó suspendido, de acuerdo con el secretario de Marina durante la conferencia de la presidenta Sheinbaum.
Momentos después del accidente del Tren Interoceánico
El video fue compartido a través de las redes sociales y muestra los momentos después del accidente en uno de los vagones que se vio afectado. Durante los primeros segundos podemos escuchar como un grupo de personas intenta ayudar a otros a salir, pues quedaron prensados entre los asientos.
También se les escucha compartir opiniones y dar ánimos.
“Échale ánimo, mamá, échale… ya va a estar descansando”, se escucha decir a un pasajero minutos después del impacto del Tren Interoceánico
— Manuel Lopez San Martin (@MLopezSanMartin) December 31, 2025
Al gobierno de la 4T incomoda el periodismo que muestra la realidad y le pone rostro a la tragedia
pic.twitter.com/u0SmvR6g6U
Evaluación técnica
Raymundo Pedro Morales, secretario de Marina, informó que el dispositivo electrónico de eventos del tren, llamado Pulse, similar a una caja negra está siendo analizado. En él se registran datos esenciales sobre la operación del tren, como velocidad, dirección, presiones de freno, así como otras señales.
Morales afirmó que este dispositivo, junto a todas las pruebas y evidencias, se encuentra bajo cadena de custodia para asegurar la transparencia de la investigación. Además, la evaluación técnica se llevará en colaboración con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
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