¿Quién es el contralmirante Fernando Farías? Cabecilla en red de huachicol fiscal y sobrino del exsecretario de Marina

La detención de Fernando Farías Laguna en Argentina reactivó el caso de huachicol fiscal que involucra a mandos de la Secretaría de Marina (Semar) y a una presunta red de contrabando de combustibles. De acuerdo con autoridades federales, el exfuncionario contaba con una orden de aprehensión por delincuencia organizada y era buscado mediante una ficha roja de Interpol, tras ser identificado como posible líder de una estructura dedicada a introducir hidrocarburos al país sin el pago de impuestos.

El titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, informó que la captura se logró mediante un operativo coordinado entre autoridades mexicanas y argentinas, con apoyo de instancias como la Fiscalía General de la República (FGR), la Interpol México y la Unidad de Inteligencia Naval. Según el reporte oficial, el detenido utilizaba documentación falsa, incluyendo un pasaporte guatemalteco, al momento de su localización.

Las investigaciones señalan que esta red operaba mediante un esquema conocido como huachicol fiscal, en el que combustibles eran importados bajo declaraciones falsas para evadir el pago de impuestos. Este mecanismo implicaba la presunta participación de funcionarios públicos y grupos del crimen organizado, quienes facilitaban el ingreso irregular de hidrocarburos por aduanas marítimas.

Red de aduanas y denuncias internas en Semar

El caso se remonta a los cambios implementados en 2021, cuando el gobierno federal otorgó a la Semar el control de las aduanas marítimas con el objetivo de reforzar la supervisión y combatir prácticas irregulares. En ese contexto, el contraalmirante Guerrero Alcántar ocupó un cargo clave dentro de la estructura administrativa, donde detectó presuntas anomalías relacionadas con la recaudación.

De acuerdo con información difundida en investigaciones periodísticas, el mando naval elaboró reportes escritos en los que detalló nombres de funcionarios involucrados y el supuesto modus operandi del desvío de recursos. Estos documentos, según versiones oficiales, se encuentran en poder de la FGR como parte de las indagatorias.

En una grabación revelada públicamente, atribuida a una reunión interna, el entonces secretario de Marina, Rafael Ojeda Durán, solicitó información detallada sobre los posibles responsables y pidió un informe formal. En ese mismo audio se menciona que algunos mandos ya habrían sido señalados previamente por presuntas irregularidades, aunque no se emitió una respuesta pública directa sobre esos señalamientos.

El caso también incluye a los hermanos Manuel Roberto Farías Laguna y Fernando Farías Laguna, identificados como sobrinos políticos de Ojeda Durán y señalados por autoridades como presuntos operadores dentro de la red. En el caso de Manuel Roberto, fue detenido previamente en México y se encuentra recluido en el penal del Altiplano, donde ha señalado que el proceso en su contra es fabricado y con motivaciones personales.

Investigaciones, detenciones y postura del gobierno

Las acciones contra esta red se intensificaron en septiembre de 2025, cuando autoridades federales informaron la detención de 14 personas vinculadas con el caso, incluyendo al propio Manuel Roberto Farías. Posteriormente, la Semar reportó la baja y detención de al menos cuatro elementos de la institución relacionados con estos hechos.

El descubrimiento de la red se vinculó con el aseguramiento de un buque que transportaba aproximadamente 10 millones de litros de hidrocarburo en Tamaulipas, lo que permitió identificar la magnitud del esquema de contrabando. A partir de ese momento, se fortalecieron las investigaciones con apoyo de instancias nacionales e internacionales.

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