¿Quién es Ricardo "N" y qué cargos enfrenta? Segundo detenido por descarrilamiento del Tren Interoceánico

La Fiscalía General de la República (FGR) informó la detención de Ricardo “N”, despachador del Tren Interoceánico, como parte de las investigaciones por el descarrilamiento ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Nizanda, Oaxaca, accidente que dejó 14 personas muertas y decenas de lesionados. Con esta captura, suman dos personas detenidas por el siniestro, mientras una tercera orden de aprehensión continúa pendiente de ser ejecutada.

De acuerdo con autoridades federales, la detención de Ricardo “N” se llevó a cabo el lunes 26 de enero en Coatzacoalcos, Veracruz, mediante un operativo de la Agencia de Investigación Criminal (AIC). Posteriormente fue trasladado al Centro de Justicia Penal Federal en Cintalapa, Chiapas, donde quedó a disposición de un juez. El Ministerio Público Federal lo señala por su presunta responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas, además de que, según la carpeta de investigación, no contaba con licencia ferroviaria vigente al momento de los hechos.

Exceso de velocidad, línea central de la investigación

Un día después de la detención, la fiscal general Ernestina Godoy dio a conocer avances clave del caso. Explicó que los primeros dictámenes periciales descartan fallas en la infraestructura ferroviaria o en los sistemas mecánicos del tren, y apuntan directamente al exceso de velocidad como la causa principal del accidente.

De acuerdo con los registros de la caja negra, el convoy alcanzó velocidades de hasta 111 kilómetros por hora en tramos rectos, cuando el límite autorizado era de 70 kilómetros por hora. En la curva donde se produjo el descarrilamiento, el tren circulaba a 65 kilómetros por hora, a pesar de que el máximo permitido era de 50 kilómetros por hora, conforme al Horario Ferroviario Vigente, documento que regula las condiciones operativas de cada tramo.

La fiscal detalló que este documento establece con precisión las restricciones de velocidad, así como las características técnicas de la vía, estaciones y puntos de riesgo, por lo que el incumplimiento de estas disposiciones resultó determinante.

Dos detenidos y una orden pendiente

Por estos mismos hechos, la FGR también detuvo a Felipe “N”, identificado como el maquinista principal del Tren Interoceánico al momento del siniestro. El operador fue capturado en Chiapas y enfrenta igualmente cargos por homicidio culposo y lesiones culposas. Su función, señalaron las autoridades, era controlar la velocidad, la potencia y las maniobras del tren, responsabilidad clave en un corredor con curvas pronunciadas como el de Nizanda.

Además, la Fiscalía informó que sigue pendiente la ejecución de una orden de aprehensión contra Emilio Erasmo Canteros Méndez, cuya presunta participación continúa bajo investigación.

El descarrilamiento ocurrió en el kilómetro Z-230 + 290 de la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, cuando el tren perdió estabilidad al ingresar a una curva y terminó fuera de la vía. En el convoy viajaban alrededor de 250 personas, entre pasajeros y tripulación. El saldo oficial fue de 14 fallecidos y casi un centenar de personas lesionadas, algunas de gravedad.

La FGR reiteró que la investigación continúa abierta y que se ejercerá acción penal contra quien resulte responsable, conforme avancen los procesos judiciales.